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La piste du RMCS ....

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Message  Taz35 Dim 16 Mar - 12:21

Salut à tous,

Nous avons été plusieurs à nous rendre sur la piste hier matin et elle est dans un état assez catastrophique. Elle se creuse à cause de l'eau à pas mal d'endroit et de nombreuses cuvettes ont fait leur apparition. Il y a toujours de l'eau dans le premier virage alors qu'il n'a pas plu depuis 1 semaine........

En discutant, il est ressorti que refaire une piste ne serait pas ''illogique''. Certes cela implique de nouveau des travaux, mais en attendant, l'ancienne piste reste praticable (testé hier matin par deux membres).

L'idée serait de créer une piste qui ''évacue'' l'eau beaucoup plus facilement. En gros il faudrait qu'elle ne soit plus ''creusée''.

Patrick doit se renseigner pour les engins  Very Happy 

Si nous partons effectivement sur une refonte complète de la piste, la base envisagée (plateau de terre) sera légèrement inclinée pour permettre d'évacuer l'eau et les points sensibles seront drainés.

Vos avis/remarques sont les bienvenues Smile

Pour info et pour ceux qui souhaiteraient réfléchir au tracé, la piste doit rentrer dans un rectangle de 60mX30. (cette dimension permet de laisser 2m de libre devant le podium).

L'idée à séduit pas mal de monde hier matin, le but étant d'optimiser le terrain afin d'y rouler plus régulièrement, même après une journée de pluie, ce qui n'est plus le cas actuellement.

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Message  HELIPAPOU Jeu 20 Mar - 23:28

Salut les gars,

Bon devant le peu d' enthousiasme que semble soulever le sujet auprès des pilotes TT très certainement inquiet et surtout impatient de reprendre l'entrainement, sachant que Le réel problème ne résulte pas dans le tracé de la piste mais dans sa conception et principalement l'absence d'un réseau pour l'évacuation des eaux de ruissellement  Exclamation 
Je rejoins l'idée de Dominique à savoir parer au plus urgent dans un premier temps : Reprendre les zones posant problèmes en les purgeant et surtout en réalisant un réseau de drainage raccordé à un puisard; Reste a chiffrer le coût de l'opération (enrochement, PVC, géotextile, coudes etc.....)  Arrow 
Maintenant cela reste mon idée  Very Happy 

Quelle est la votre ?
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Message  Vizu35 Ven 21 Mar - 0:13

salut,

pour ma part, quitte a faire des travaux je suis plus pour la refonte complete de la piste, le reste fera que repousser un peu le probleme  Very Happy 

il faut vraiment voir l'etat de la piste en vrai pour comprendre, elle est creusée de partout  No 

des flaques d'eau sur la piste samedi dernier alors qu'il n'avait pas plu depuis plus d'une semaine, si il faut attendre 2 semaines completes de soleil pour rouler ca va etre compliqué  Razz 
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Message  dubbs Ven 21 Mar - 9:02

Je suis un peu d'accord avec Vizu... Je ne suis pas sur qu'un simple drainage va nous permettre de rouler plus souvent...

Maintenant c'est sur qu'une refonte totale de la piste nous empêche également de rouler pendant un sacré bout de temps...

Pour ceux qui ont participé à la création de la piste actuelle, combien de temps y avez-vous passé ?
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Message  Oliv Ven 21 Mar - 13:02

En dehors du virage après la ligne droite, il n'y avait pas de flaque.
Elle a mis bcp de temps à sécher car il y avait plus de 15cm par endroit.
Comme cet endroit semble accumuler pas mal d'eau naturellement je serais plutot d'avis de justement utiliser cette zone comme "bac de retension".
En minimisant les travaux on pourrait seulement envisager de couper ce virage, c'est à dire juste faire un virage à 90° après la ligne droite au lieu de faire un "S". Ce bac de retension pourrait permettre également de drainer la zone située avant la double du fond où l'eau s'accumule egalement en contre-bas.

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Message  jpolo Ven 21 Mar - 13:24

rapidement pour la piste 2 jours Very Happy  le plus long a été l'installation du podium

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Message  HELIPAPOU Ven 21 Mar - 15:27

Salut à tous,

Il faut prévoir plus large chef car vous partiez d'un terrain déjà plan hors là : re-nivellage de la piste avec remblais et mouvement de terre, compactage de l'ensemble, réalisation de nouvelles bosses et surtout réalisation d'un drainage fiable avec drains et puisard Exclamation Car il est évident qu'à l'usage les virages se re-creuseront et retour à la case départ  Suspect 
C'est pourquoi je revient sur la proposition de DOUDOM à savoir reprendre ces fameuses courbes en les re-nivellant (purges) et réalisation d'un captage des eaux de pluie, solution plus simple, rapide, moins onéreux et tout aussi fiable....

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Message  RENE Ven 21 Mar - 15:58

Salut.......
Mais non PATRICK....pas de realisations de nouvelles bosses  Very Happy  c'est ce qui retient l'eau !!!!!!! je rigole.
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Message  Taz35 Ven 21 Mar - 21:16

Salut,

Perso je suis pour la refonte complète...... La piste est défoncée...... Le virage après la ligne droite accumule de l'eau et a du mal à évacuer mais il existe d'autre point de retenue, l'eau s'y écoule plus vite.

Après c'est sur que faire des travaux rendra la piste inutilisable pendant quelques temps (2/3 week-ends).

A voir selon l'avis de chacun. Nous pouvons effectivement dans un premier temps retravailler le circuit actuel en le drainant mais il faudra également retourner la piste partout et passer un coup de rouleau au minimum pour moi.

@ voir.........
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Message  dubbs Ven 21 Mar - 21:31

Quelque soit la solution choisie, peut-on commencer Samedi prochain (29 Mars) ???
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Message  Taz35 Ven 21 Mar - 22:01

Oui une journée travaux /entretien... est prevue quoiqu'il arrive samedi 29 Smile

Grillade le midi ce serait sympa Smile
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Message  Verybadfred Sam 22 Mar - 11:36

Bon, bien que de moins en moins présent avec vous, je vais apporter de l'eau au moulin, ou plutôt mon avis.
Je pense qu'il faut tout reprendre à zéro. Redonner de la pente au terrain, du grillage du fond au podium.
recentrer le tracé par rapport au podium, réaliser un drainage du terrain et décaler la ligne droite de 1 m, c'est a dire qu'elle se trouvera a 2 m des pieds du podium, donc meilleur visibilité.
Pour une meilleur visibilité et sécurité pour les voitures il faut, si on garde le principe de la table la décalé du grillage.
Bon en effet tous ces travaux prendront du temps au moins 4 week end selon moi.
Le regard objectif qu'il faut avoir sur cette piste. 1 elle retient l'eau
2 elle est défoncé
3 comme on a pas pu rouler dessus ca a aggravé tout cela.
Il est possible de faire des pansements, mais je pense de toutes façon qu' il faudra tout refaire un moment ou un autre et c'est sans doute le bon moment avant de reprendre la saison.

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Message  jpolo Sam 22 Mar - 21:34

suite à discussion ce matin nous n'avons pas les moyens technique pour refaire la piste par contre nous avons un spécialiste du drainage donc je pense qu'un bon drainage un coup de rota puis un coup de cylindre et l'affaire est faite  Very Happy Very Happy 

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Message  HELIPAPOU Dim 23 Mar - 14:45

Salut les gars,

Effectivement, après discussion il s'avère que la reprise de l'ensemble de la plate forme est une tâche beaucoup trop lourde pour le club en terme de temps, financement et pour ma part en moyen technique (les pelles à pneus, camions étant très occupés et leurs chauffeurs attitrés pas forcément disponible.)
Aussi pour solutionner le problème de conception de la piste (assainissement) la réalisation à la mini-pelle d'un réseau principal PVC TP dia100 se jetant dans un puisard situé en point bas (proche de l'accé héliport) du terrain sur lequel les antennes de drainage chargées de récupérer les eaux de ruissellement sur les points critiques seront raccordées a été retenue; Maintenant une bande drainante de 50 cm sera réalisée en partie basse sur tous les virages ( gravier 20/40, DRAIN dia=100 rigide et géotextile).

Pour la reprise et répondre au problème de la piste déformée, je prend contacte avec l'agriculteur étant déjà venu réaliser l'héliport afin de passer un cout de ROTA sur celle-ci ce qui nous permettra de reprendre les dévers et son aspect général de plus du ciment sera répandue dans les virages avant le passage du tracteur tels les traitements à la chaux sur chantier routier ceci afin de limiter les effets d'orniérage (je crois qu'il reste des sacs de ciment de la clôture si toujours bon !!!).

Donc pour le planning je vais essayer de faire livrer 1-6X4 de 0/80  cette semaine afin de réaliser dans un premier temps les réseaux et puisard, le week-end suivant passage du ROTA avec reprise et remise en forme de la piste au râteaux ainsi que la pose des drains, géotextile et mise en place du gravier sur bandes drainantes, compactage au CC10.

Voila si tout ce passe bien et suffisamment de bras je pense que 2 week-ends devraient suffire pour les gros travaux et avoir une piste toute neuve, ensuite:   Sleep 

Qu'en pensez vous ?
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Message  Taz35 Dim 23 Mar - 15:27

Salut Patrick,

Ok pour cette solution  Very Happy 

Par contre quelques petites idées abordées avec Fred, vu que nous aurons la mini-pelle et normalement pas mal de bras :

- Amélioration de la table américaine en grattant le dessus de façon à ce que le devers soit vers le podium (amélioration de la visibilité)
- Décalage de la double bosse qui vient après la table américaine dans la ligne droite qui suit (celle qui revient vers le podium)
- Suppression de la bosse située dans le virage face au podium
- Gratter encore la bordure de la ligne droite pour gagner environ 50cm et la décaler ainsi du podium
- Régler le petit problème de la bosse ''naturelle'' à l'entrée de la ligne droite (qui devrait plus ou moins se résoudre avec le rota)
- Nous avions également évoquer de reprendre les bosses avec de la chaux mais je vois que cela peut se faire avec du ciment  Very Happy 

En plus un peu d'entretien terrain et la cabane à étanchéifier.

Personnellement je serais disponible tout le week-end. Si nous sommes plusieurs dans ce cas penses-tu que cela peut-être régler dans le week-end ? La partie drainage peut-elle être faite en une journée complète ?

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Message  dubbs Dim 23 Mar - 15:37

Moi, ça me va également !
Je suis disponible Samedi.

Vivement qu'on puisse rouler !
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Message  HELIPAPOU Dim 23 Mar - 19:37

Salut à tous,

Il y a pas mal de travail pour le poste assainissement et je pense que les deux jours ne seront pas de trop: Réalisation des tranchées, pose des PVC, remblaiement et réalisation du puisard  Smile 
Le second week-end réservé à la reprise de la piste après le passage du ROTA, pose des drains et mise en place du 20/40.

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Message  doudom35 Dim 23 Mar - 22:10

pour ma part j apporte le groupe électrogène, j ai une brouette .
il faudra peut être faire quelques courses pour le barbecue et j espère du  sunny
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