Journée de travaux le 03 mars 2012

Salut à tous,

La prochaine journée de travaux aura lieu (si le temps le permet) le 03 mars 2012.

Au programme, finition sur la piste, installation du local.........

Le midi, barbecue sur place.

@+

Re....

Personnellement je serais présent

@+

Absent, désolé .....

Serait là pour le barbecue le midi . Bah en fait, je serais là avant et après aussi. Enfin toute la journée.

Je serais présent au moins le matin, sauf heureux évènement dans ma famille !!

Si le temps le permet , on pourra finir d'enlever les bosses, n'est ce pas FRED???????????????????

@+

Présent sauf empèchement

salut à tous

Je serais présent
pour les bosses, fais gaffe rené!

fred

je serais present

Bonsoir à tous, pour le rendez-vous du 3 mars pas de soucis je serai présent toute la journée.

juste une question: que faut il apporter comme matériels ?


A+

HELIPAPOU a écrit:juste une question: que faut il apporter comme matériels ?

Salut,

Pelle, pioche, brouette, bonne humeur, viande pour le barbecue, râteau, bière, eau.........

Merci à toi pour le compacteur

Sinon nous allons acheter des parpaings afin de stabiliser notre local et également pour créer un virage relevé dans le bas du circuit (actuellement celui qui est délimité par le tuyau bleu). Nous serons à environ 3 parpaings de hauteur à l'extérieur et la pente ira jusqu'au sol dans la corde. Ceci afin d'améliorer la visibilité de ce virage depuis le podium.

@+

Taz35 a écrit:
Pelle, pioche, brouette, bonne humeur, viande pour le barbecue, râteau, bière, eau.........

L'eau c'est pourquoi ? LOL

Bah pour se laver les mains

Absent, la date ne convient pas mais espère y être la prochaine fois.

A bientôt.

Désolé mais je ne serai pas présent ce samedi , je bosse !!!!!

@ +

ok pour moi je serai la

Salut,

Pour les travaux il faudrait des brouettes.....

Bonne nouvelle, grâce à HELIPAPOU nous aurons une mini-pelle

A samedi

@+

Salut,

je serai présent également.

@+

3 Vincent à la suite en post ..... Je serai là et Clément devrait me rejoindre!!!!

Salut à tous,

Ce soir nous sommes allés travailler un peu avec Fred sur le terrain, la table américaine est de nouveau praticable (même si il reste encore de la terre à amener)

Programme de samedi si le temps est avec nous :

- Mettre la terre au niveau du virage relevé du fond du circuit.
- Amener encore de la terre à l'arrivée de la table américaine.
- Finir d'enlever la terre dans la ligne droite qui se trouve avant le virage en hauteur (deuxième partie du circuit).
- Installer le drain devant le podium (deux épaisseur superposé).
- Essayer de trouver une solution pour rendre le dessous du podium moins boueux. Il nous reste pas mal de bois...........
- Rallonger la corde du premier virage :


- Préparer le podium en vue de la pose d'une couche étanche.
- Stabiliser la cabane (plus si JP arrive à nous dégotter un groupe et un poste à souder).
- Modifier le virage permettant d'accéder à la deuxième partie du circuit :



Le plus important est d'avoir plusieurs brouettes sachant que nous aurons une mini-pelle, donc cela devrait aller assez vite.

A propos de la mini-pelle, nous la ferons passer au maximum sur les bords de la piste mais nous allons être obligé de la faire passer devant le podium. La ligne droite va donc être dégradée. Il sera peut être nécessaire de remettre un peu de terre le soir.......... à voir....

A samedi

@+

Salut, pourquoi ne pas poser un géotextile sur la zone, en gros il joue le rôle d'un filtre à café en laissant passer l'eau mais bloquant les éventuelles remontés de boues; Technique utilisée pour stabiliser les terrains, ensuite rien ne vous empêche de le recouvrir d'un gravier. Biensûr il faut prévoir évacuer le support boueux jusqu'à trouver une couche
plus stable.





A++

Salut,

Petite précision concernant la modification du virage permettant de se rendre sur la deuxième partie du circuit. Après discussion avec JP je penses que mes photos sont propices à la confusion.

Les drains (bleu et rouge) sur la photo n'ont servis que de gabarit, ils seront enlevé. Il existera toujours deux choix, prendre la seconde partie ou revenir sur la ligne droite :

Actuellement :


Après modif :


@+

Je pense que c'est pas mal comme cela. A chacun son choix ensuite. Et je trouve qu'ainsi, on ira plus souvent sur la seconde partie du circuit.