Il arrive bientôt

Salut les AS,

Voilà, j'ai craqué, je viens de commander le fuselage fibre du BELL 429 de chez A2PRO pour équiper mon FLASHER 500

https://www.youtube.com/watch?v=kYvOL2aEUNo

Maintenant, présentation du grandeur:

https://www.youtube.com/watch?v=CMy9v0gI35k&feature=related

A bientôt sur l'héliport

A+

slt

sa va être chouette,j'ai hâte de voir sa !

une ptite question ,il est peins?

Salut Nono et Buzz l'élec

Oui il est livré bleu nuit avec liseré or et BELL 429 en blanc, plutôt pas mal la finition
Je posterai des photos du fuselage et sur la mise en place de la mécanique dés réception normalement demain d'après le service livraison

Et toi tu progresses avec ton big lama

A+

Salut Patrick,

Belle acquisition

@+

Salut les AS,

Il est arrivé, bon juste un stabe décollé mais rien de grave c'est réparé, le colis est imposant pas de place dans la MICRA de madame ( rien de comparable toutefois avec le 600 d' OVERSTOREX !! ) Très content du fuselage, la finition est plutôt chouette et les couleurs donnent l'illusion d'une machine haut de gamme aux premiers abords Aussi je vous propose quelques prises de vue du fuselage :



Stabe arrière droit décollé, reste à faire une retouche avec stylo correcteur et c'est oublié







Juste pour comparer la différence de taille avec mon BELL 230 format 450 ( très prochainement sur le terrain !!)



Le fuselage s'ouvre pour permettre le montage de la mécanique et la mise en place des accus, le système utilisé est basé sur l'utilisation d'aimants très pratique, fiable et discret (tiens j'y pense je posterai dans la rubrique TRUC et ASTUCES la technique que j'utilise sur mon AGUSTA )





Vue sur la platine où sera fixé la mécanique, là on apprécie d'avoir de la place et puis je compte bien poussée la finition en l'équipant de feux de naviguation et bien sur d'instruments de bord et de pilotes

Bon reste à améliorer mon pilotage de face avec le 500, est je monte l'ensemble


A+

Waouh, magnifique. J'adore. La déco est superbe, simple mais super efficace et surtout différente de ce qu'on voit d'habitude. Au passage j'adore aussi la déco de lui à turbine que tu viens de mettre en vidéo.

En tout cas bien belle acquisition. Vivement qu'on le voit en vol.

Sinon, le système d'aimant est vraiment ce qu'il y a de plus simple et efficace. Et en prime tu disposes d'une ouverture intégrale laissant vraiment un bel accès, très pratique pour le changement des lipos.

Salut SHADOW,

Merci, mais avant de monter la mécanique sur le fuselage je dois améliorer mon pilotage de face avec le FLASHER, je croise les doigts pour que le dieu EOLE baisse en intensité ou nous oublie

A+

c'est quand meme autre chose un hélico avec carénage, y a pas photo.
superbe, Imagine la photo avec toutes les machines équipés avec carénage. ils faut les montées pour les prochains salons.

Salut DOUDOM 35,

Effectivement une photo de groupe de tous les hélicos serait plutôt classe sur notre carte de visite et maintenant que nous possédons (merci les chefs) les infrastructures pour évoluer il reste plus-qu'a travailler pour pouvoir les présenter non seulement en statique mais aussi en vole afin de donner envie ou de permettre à des non initiés d'approcher le monde de la voilure tournante

A+

Bonjour

et en tant que novice je confirme, il faut essayer c'est passionnant.

Bon d'accord ça demande beaucoup d'entrainement mais chaque petit progrès procure une grande joie.

A bientôt sur l'héliport.

Philippe