Help technique.....

Bonjour

j'ai besoin de conseils de pro.

J'ai démonté mes dif pour les remplir d'huile.

Celui de l'arrière est très dur coté plateau...Partie à gauche sur la photo. Ca ne me parait pas normal. Que faire?
Et après chaque pignon (à droite sur la photo) il y a une fine rondelle sauf sur un ou il y en a deux??
Et quand on rempli d'huile les dif, il faut les remplir plein ou juste un peu d'huile?




Autre question.
En démontant le train arrière pour sortir le dif, j'ai deux rondelles en caoutchouc qui sont tombées mais je n'ai pas vu d'ou. Si quelqu'un sait?



Merci d'avance pour vos réponses.

enlève l'engrenage et vérifie le roulement pour les rondelles chaque satellite doit être calé
pour huile tu les remplies au 2/3 environ plus çà degueule partout

Pas mieux

Pour le remplissage en gros ca doit arriver a fleur des satellites.

@+

Il faut que tu regardes le plan éclaté de ta voiture pour retrouver où vont les pièces.

Merci pour vos premières réponses.

@Bdevis, je ne l'ai pas....

@Jpolo : je ne vois pas comment l'enlever.

il suffit de tirer dessus derrière tu as juste une clavette

voici un plan éclate tiré de la notice de mon mbx6 :

C'est quoi ta voiture ?

@fab35. Merci. C'est exactement le même montage que le mien.

@jpolo : je n'ai pas de jeux pour le tirer et enlever la clavette

@bdevis : c'est un STR8

Pour info, le roulement (C0601) tourne librement mais pour moi il ne sert qu'a la portée du diff dans son logement.
Peut etre que l'axe de la E0228 est grippé dans la E0231? ?

Salut Inbilou,

En se basant sur le schéma de FAB35 :

- 1 : il faut retirer la pièce E0230
- 2 : tu accèdes à la pièce ''Pin2.2X9.8'' que tu retires
- 3 : la E0228 viendra toute seule ensuite

@+

Ok sauf que moi elle ne sort pas la piece E0230
Je vais essayer de forcer un peu....

il faut l'attraper avec une pince a bec

Bon grace à vos conseils d'expert, je l'ai démonté ce pignon. MERCI

En fait un amas de graisse usée gênait la rotation.
Ca va aller mieux maintenant.

Y a plus qu'à remonter. Avec une sortie de moteur passer de 10 à 13 dents, des dif tout propres et bien huilés, des amortisseurs remplis à neuf....ca va être top. Enfin peut etre trop rapide pour ma conduite de débutant..

Reste à trouver d'ou viennent les rondelles.

Vivement samedi pour tester tout ca.

Selon moi les 2 rondelles étaient dans tes noix de cardans.

Vicent quand tu seras arrivé a 1000 messages je pense que tu pourras payer un coup!
Qui est d'accord avec moi !
Bon je sais ça a rien a voir avec les diffs, peu importe ça ouvre un débat, et puis j'avais plus rien à dire de dif...férrent sur les difs
faites gaffe a vos difs quand même. Pour qu'il ne fuient plus j'ai une petite astuce ne plus mettre d'huile.
Non non c'est pa ça.

Associatedfred a écrit:Selon moi les 2 rondelles étaient dans tes noix de cardans.

Non pas possible. Elles sont tombées au moment ou j'ai démonté le train arrière. J'avais pas encore ouvert le dif

Oui c'est bien ce que je dis, elles servent de butée aux cardans dans les noix de cardanspieces e0228

Ok je n'avais pas compris. Merci.