Le mystère des diffs

Salut
Alors comme ça , on se moque des gens qui mettent une noix de graisse dans les différentiels hein ? Et bah on est pas que 2 à le faire

Il y a tout hpi qui le fait ( tiré de ma notice )



Et aussi un tuto du net

Ici

Alors vincent ? pas assez de preuves ?

Bonjour,
Bien sûr que OUI il faut mettre de la graisse et de l'huile de silicone en fonction des réglages perso dans les diff's
info déjà cité dans un tutoriel (Réglage châssis)!

overstorex a écrit:Bonjour,

Voilà pour les principaux réglages il est important de dire que les réglages d'une voiture sont individuelle donc il n'y a pas de réglage type pour chaque voiture car trop de paramètre entre en compte. ex: L'indice d'huile et réglage des amortisseurs, l'huile dans les différentielles,la piste,le pilote,les pneumatiques,Réglage du moteur ...............

Bon aller un petit clin d'oeil a JP et Tom

A vos réglages les champions !

Pour quoi ???

@++

moi je dis rien !!!!!

Yo
Il a dit que ça ne servait à rien
Ahah on est déjà 3 à le faire

Perso sur mes notices (le baja, le losi et le mugen) ils ne parlent pas de mettre de la graisse en plus de l'huile silicone a l'intérieur du diff. Par contre, sur les engrenages extérieurs oui.

fab35 a écrit: Par contre, sur les engrenages extérieurs oui.

Bonjour Fabien
Vu que la graisse "colle" (est visqueux) c'est fortement déconseiller d'en mettre sur les engrenages extérieur.
LOL Vieux adage chinois : "Petit grain de sable dans graisse d'engrenage extérieur = Casses "

@++

overstorex a écrit:

fab35 a écrit: Par contre, sur les engrenages extérieurs oui.

Bonjour Fabien
Vu que la graisse "colle" (est visqueux) c'est fortement déconseiller d'en mettre sur les engrenages extérieur.
LOL Vieux adage chinois : "Petit grain de sable dans graisse d'engrenage extérieur = Casses "

@++

On a du mal se comprendre, bien sur rien sur la couronne du diff central, mais plutôt sur celles des diffs AV/AR (les diffs sont enfermés dans un carter plastique).

Re,
Oui effectivement sur ces engrenages là aussi il faut mettre de la graisse (Pour éviter l'infiltration d'eau uniquement ,car non étanche) ce sont les engrenages d'attaques c'est prévu pour (bonsaï)!!! mais aussi dans la cage du différentielle car les satellites et les planétaires sont métalliques et subissent de fortes contraintes mécaniques (ils chauffent dilatation du métal ).
Vieux adage chinois ( Dilatation = Graisse ou vaseline pour éviter la casse ou le mal d'organe en fonction du mécanisme ? )

Pourquoi les adages chinois ??? les manuels sont peut être mal traduits !!! A VOIR

Beau débat

perso je n'en mets pas dans les cages du pignon d'attaque et de la couronne le sable arrive toujours à passer ils ne sont pas étanches

"vieil adage chinois" sable + graisse = abrasif pas bon pour les pignons et les roulements