Belt CP2 Fuselage 206 jet ranger

Bonjour,
Suite au succès du test du flymentor sur le belt CP2 Préparation du montage dans le fuselage 206 jet ranger KDS.
il ne me reste plus qu'a attendre les pièces du rotor et AC en alu
Mais voici les photos :

La difficulté majeur je pense c'est l'installation de l'AC car pas beaucoup de place

Pour le capteur optique je pense le mettre en dessous du châssis ou sur le coté

Voila pour le moment ........ @++

Salut Olivier,

Je confirme: Plutôt pas mal ton système Flymentor l'hélco est aussi stable qu' avec HELICOMMANDE; Et surtout le gros avantage c'est que cette assistance prend beaucoup moins de place
Maintenant vu les photos effectivement la place est comptée voire très chaud le montage de l' A/C et heureusement que le fabriquant a prévu un accès des deux côtés de la partie arrière du fuselage Bon maintenant vivement la finition et surtout les premiers vols là on verra évoluer une superbe machine.

A+

Bonsoir,
Progression en photos du montage :
Mise en place du capteur optique ( Je ferais la découpe plus tard )

Mise en place de la dérive Horizontale bien complique car cette dérive passe entre le tube et la trigle de commande AC:


Reste la dérive arriere lorsque j'aurais reçus les pièces en alu....



@++

Bon après étude de la mise en place du capteur optique vers l'avant , j'ai changer d'avis a cause de l'accès difficile a la prise du flymentor pour le reprogrammer. Donc installation de celui-ci vers l'arrière sous le châssis :

Voici la prise :


Reste a me faire la découpe :

Voici l'interieure de la queue :

@++

Beau boulot chef !!! Effectivement peu de place dans la poutre de queue mais bon le résultat est là: Une belle machine

Bon courage A+

Bonjour,
Donc j'ai recu cette semaine les pieces en métal pour le Tiny

Donc montage en cours avec le fuslage








Et donc normalement il sera près pour Samedi prochain.

Salut Olivier,

Juste un mot: SUPERBE !!! Beau travail chef et vivement Samedi, j'ai hâte de le voire évoluer car c'est vraiment une belle maquette

A+

Bonjour, 95% du montage effectuer reste les reglages :




a samedi prochain
@++

J'ai très soigneusement utilisé un très petit alésoir pour ébavurer l'alésage du canon 177. Et puis une brosse de nettoyage de fusil en laiton pour enlever les bavures des rayures à l'intérieur du col. Le seul but de la brosse en laiton est d'éliminer les bavures. Normalement, on utilise uniquement une tirette en nylon ou en feutre/tissu pour le nettoyage. L'extérieur de l'orifice dans le canon était également surélevé et a nécessité un léger travail manuel avec une pierre d'Arkansas, les joints toriques étant retirés, pour l'aplanir. Pressez les joints toriques pour les retirer, ne les enfoncez pas avec une épingle, ils semblent s'abîmer facilement. Nettoyez le boulon, il semble accumuler de la saleté. Re-lubrifiez et ré-assemblez.

---

15 beste H7 Birnen Test & Vergleich 2023