T-Rex 600 ESP d'overstorex

Bonjour,
Voilà hier matin j'ai reçu mon Hélicoptère T-Rex 600 juste avant de partir sur la nouvelle piste du club.
Ce matin j'ai fini de le monter et j'ai tester la motorisation (sans les pales) cela envoie du lourd
test et réglage de la radio effectuer ............ Reste plus qu'a faire les dernier réglage sur le terrain ..........
Voici une petit photo pour ceux qui n'étais pas la hier avec mon Savage XL pour ce rendre compte de la taille de la
bestiole ...........

Voilà donc beaucoup de simulateur en perspective.........
Je pense l'amener samedi prochain avec mon baja et le savage (XL bien sur lol) pour prendre des photos........

Salut Olivier,

Très jolie acquisition.... pour les essais en ''maison'' n'hésite pas à faire appel à Dom notre spécialiste local

@+

Bonjour Vincent Non merci ma cuisine est trop petit

Je pense faire des test de motorisation avec les pales sur le terrain ce samedi si il fait beau !!! voir éventuellement un premier
décollage mais bon ce serra a voir si cela ce passe bien au niveau de l' A/C...... en tout les cas les premier test son concluant.....

Bonjour , donc comme les test en atelier été bon , j'avais décider de faire un teste en extérieur
Vol stationnaire a un mètre du sol OK , mais le problème fut l'atterrissage effectivement les commande avant et arrière été inverser
Donc un atterrissage en marche arrière c'est pas le top .............
la dérive arrière c'est enfoncer dans le sol .

Ce qui a eu comme effet de bloqué l'anti-couple et de casser quelques dents des pignons.

et aussi une pale A/C. Mais pas un pète de jeu

Prix des réparations 25€ (pièces commander en double donc 50€) avec une paire de pales anti-couple.

J'ai effectuer l'inversion des commandes via la radio pour la prochaine fois .......
Si non la bestiole est très nerveuse, il faudrait que je vois cela avec un spécialiste pour programmer la radio
d'ailleurs j'ai commander aussi un CAMpac pour sauvegarder la programmation de la radio une fois les réglages terminer.
voilà pour le moment .............

Donc voilà l'hélicoptère est dans mon atelier, démontage des pièces détériorer.


Je pensais en effectuent le démontage de trouver d'autre dégât mais non ..... LOL dans mon malheur j'ai de la chance
Je pense recevoir les pièces jeudi ou vendredi ..........

salut,

pour le simulateur je possede (erofly pro simulateur) sur CD

je pense qu il seras plus proche en realisme de ton helico, je te l'apporterais à mon retour de la neige, ou passe en soirée avant samedi.

je te conseil de connecter ta radio avec un cable pc ( environ 5 Euros ),

moi avec ma radio de simulation je ne retrouve pas les sensations de pilotage, j ai commandé un cable pour ma vrai radio.

j ai fait du stationaire avec mon honeybee cp3 avec croix d entrainement, sur ma plouse, mais un leger vent me deporté, donc un peut de panique et atterissage moyent. juste un peut de plastique de pales en bois decollé. il me faut de l'entrainement sur simu
je lisais sur le net que le cp3 est ideal pour debuté en pas variable.

a bientot

dom

Salut ,
J'ai déjà aerofly 5 Version 5.0.3.5 avec Aerofly professional deluxe platinum edition. Merci pour ta proposition !!!
Là j'attends de recevoir mon nouveau ordinateur fixe pour l'utiliser...

D'ailleurs sur ma version d'aerofly il y a le T-Rex 700 donc je vais utiliser cette configuration ...... je verrais bien

Moi j'ai pas trop de problème avec le vent ! la bestiole fait 5 Kg . Par contre je dois régler la course des gaz .

@++

merde c'est con pour un bapteme !!!
bonne répar de ton hélico !!!

Slt,
Oui effectivement lol , Mais c'est normal pour un début , aussi c'est pas trop grave comme casse, heureusement pour moi ! MDR !!!

Voici une petit vidéo du Net du T-Rex 600 esp . Là il y a une maîtrise total



Je ne ferai jamais cela avec le mien

Voici des photos du T-Rex, le fuselage et le Baja 5b.






Pour le fuslage j'ai encore pas mal de boulot pour adapter le T-Rex ...........

Voici la Radio du T-Rex la Futaba T10CHG dans sa mallette en option !!!!


Voilà voilà .......

Belle panoplie, il y a de quoi s'amuser............................................

Waou!!! Over! Tu t'es fait plaisir! C'est cool! Nous aurons le plaisir de voir tous ces beaux joujous sur le nouveau terrain!

Surtout que si je ne me trompe pas, une piste de décollage et d’atterrissage serait possible sur le nouveau terrain! AVEC UN JOLI "H" dans un cercle ! lol

Pour ma part, je pense décoller aussi mais avec mon STR8 sur le premier saut du circuit et un atterissage direct dans le terrain voisin... tout en touchant la branche de l'arbre (et de 100€!!! lol! n'est ce pas Fred?)

Vivement de voir ces bijoux et très belle acquisition Over!

Bonjour,
Oui c'est clair que je me suis fait plaisir

Donc ce matin j'ai commander le Kit lumineux pour le fuselage du T-Rex :

HeliArtist Remote Control Lighting System




ensemble d'éclairage pour les maquettes d'hélicoptères et des avions à l'échelle 200-600.

Fonction de commande *: Activer / désactiver par radio, les

Le système comprend:
Couleur blanche X4 (deux clignotants)
Couleur rouge X3 (deux clignotants)
Couleur vert X1

Prix avec frais de port : 47,57 USD = 34,41€ sur http://www.flying-hobby.com

J'ai encore quelque pièces a commander pour l'installation du fuselage mais cela peux attendre le temps pour moi de dompter la bête .

Re....

Donc cet après-midi j'ai voulu effectuer quelques réglage sur le T-Rex , Mais voilà que le contrôleur prend feux SI SI

Oufff !!!! J'ai encore de bon reflex ......... Mais voici le résultat en photos :













Dans mon malheure j'ai de la chance, car le lipo n'a pas cramé c'est juste la gaine en plastique qui a brûlé, j'ai lancer un diagnostique via
mon chargeur aucun éléments n'est toucher. Donc il y a juste le controleur a changer mais bien sur ! certainement pas un align ..... car a
priori je ne suis pas le seul a avoir eu cette mésaventure sur le T-Rex 600 ESP
A voir ICI ===> http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=46&t=36466
........ Affaire a suivre

Hé voilà encore 163€ pour un contrôleur 26v 120A - Scorpion de commander
Donc voici le descriptif :
Les Contrôleurs de la série “Commander” Scorpion représentent le meilleur rapport qualité-prix sur le marché aujourd’hui. Du radiateur anodisé “Or” au conditionnement de votre ESC dans une boite métal unique en passant par des composants de qualité “aéronautique”, votre contrôleur vous garantira des années d’utilisation sans aucun soucis.Tous les contrôleurs 6S comprennent un circuit de type BEC qui procure une sortie de 5,7 volts et peuvent délivrer 3 ampères en continue avec une pointe à 4 ampères. Avec ce système, vous n’aurez pas besoin de “dérater” le BEC quand le voltage augmente car la totalité des 3 ampères du BEC sont disponibles pour toutes opérations de 2 à 6S LIPO.

Grâce à la carte de programmation infra-rouge fournie avec votre ESC, vous pourrez d’une simple pression du doigt régler les paramètres suivants :
1.-Coupure bas-courant ajustable de 5,0 à 25,0 volts par paliers de 0,5v.
2.-Frein-moteur ajustable en 5 paliers partants de “pas de frein” à freinage maximum.
3.-Coupure LVC : 50% de la puissance.
4.-Délai d’accélération : Réponse moteur progressive pour une utilisation conjuguée avec une boite de vitesse ajustable en 5 paliers de 0,15 à 1,3 secondes.
5.-Protection surcharge : possibilité de l’activer ou de la désactiver en fonction de vos préférences.
6.-Fréquence PWM ajustable à 8KHZ, 16KHZ ou 32KHZ.
7.-Mode “Soft-Start” ralentissant le démarrage du moteur dans le cadre d’une utilisation avec un hélicoptère.
8.-Sens de rotation moteur : Permet d’inverser le sens de rotation du moteur.

- Trim moteur ajustable : Détection auto, 5°, 15°, 20°, 25° et 30°

1.-Mode “gouverneur” pour hélicoptères ajustable en 5 paliers ; 50%, 60%, 70%, 80% et 90% de puissance.
2.-“Starter Boost” pour démarrer les moteurs aux Kv très élevés qui sont parfois délicats à démarrer.

Nos contrôleurs comprennent également clairement labelisées, sur chaque radiateurs toutes les informations nécessaires afin d’éviter toutes confusions et sont, comme nos moteurs, couverts par une garantie Scorpion de 2 ans.


Bon j'espère qu'avec cela je n'aurais pas besoin d'appeler les pompiers

Voici quelques vidéos de Crash du T-Rex 600 esp trouver sur le net ........

Bonjour,
Voilà aujourd'hui j'ai reçu mon ESC scorpion donc voici les photos :











Il me reste qu'a effectuer les soudures et hop montage sur l'hélico et programmation .........

Voilà cette après midi je suis passer chez nini model pour acheter les connections afin d'effectuer
la mise en place de l'ESC sur l'hélicoptère.







Mais je vais être obliger d'y retourner demain car il me manque les connections femelle pour le coter batterie
Pour ce qui est de la gaine thermoretractable j'ai utiliser un décapeur thermique c'est nickel

Bonjour,

overstorex a écrit:
Mais je vais être obliger d'y retourner demain car il me manque les connections femelle pour le coter batterie

Bon au lieu d'aller chez mini-model j'ai fait un petit détour chez Millenium Modélisme sur Nantes pour changer ce matin.
En plus cela ma coûter 11€ de PV pour défaut de ticket de parking je n'avais pas vu que c'était payent
Bon sur ce , j'ai trouver ce qui me fallait en connectique et j'en ai profiter pour racheter un récepteur pour installer la DX3s sur le
Baja .......

Bonsoir,
Donc j'ai tester l'ESC scorpion est c'est terrible !!!!
Je pense avoir utiliser la bonne méthode pour tester cela :

Ma cuisine est assez grande mais je n'avais rien a découper donc voila .....

fais gaffe !!!! l'etau risque de décoller ! et alors là aieaieaieaie

Bonjour,
Non non l'étau n'a pas décoller , là actuellement je suis entrain d'installer le faisceau électrique des feux
de navigation sur le fuselage. Étant donner que les files des diodes sont trop cours j'ai utiliser un câble réseau informatique
que j'ai dénuder pour faire les raccords (il me fallait des files suffisamment fins. Des photos viendrons vendredi normalement si j'ai fini l'installation ...... Car là je ne suis plus en congé .........

Bonsoir,
Donc voici une petite vidéo (DSL pour la mauvaise qualité) de teste des feux de navigations avant le montage finale.
Normalement si tout ce passe bien ce samedi je vous amènerais le fuselage pour vous montrer ce que cela donne



Et voici les photos :